アプリオ･･･朝一、始動し辛い（汗）

ここのところアプリオが朝一に始動しにくいとオカンから苦情が

とは言っても、セルで掛からないだけで私がやるとキック一発で掛かるんですが･･･オカンがやると、キックの要領が悪く掛からない

昼間なら掛かるらしいのですが・・・朝一は冷えてるせい？

でもオートチョークは換えているのでチョークが効いていない事も考えられないし、実際にキックで掛かる訳だし・・・どうしたものか

ボアアップした為に圧縮が上がり過ぎたのかな？などと思ったけど、シリンダーヘッドも交換しているので、圧縮が上がり過ぎる事も無いとは思うけど一応圧縮を測ってみました。

測ってみると7kgf/㎠なので圧縮が高すぎるわけではなさそうですが、サービスマニュアルには圧縮比は載っているのに圧縮圧力は載っていないので、気持ち低めな気はしますが・・・正確な数値は解らないですね～

プラグの焼けはこんな感じで、チョット濃いかな？

ボアアップ前は理想的な焼け具合だったのでなんか悔しいですが、これからセッティングを換えてどうなるかですね。

でも、抱き付きなんかの事を考えると濃い目のままの方が良いのかな？

取り敢えずプラグを換えて様子見します。

JOG APRIO TYPE II にボアアップキット＆トルクカム装着。

先程、書きかけてたのが･･･IEの見事にエラーで消えてしまった

気を取り直して、もう一回書きますか～

まぁ～　ボアアップキットとトルクカムを付けて、セッティング変更しましたよって話です。

ﾁｮｯﾄ ﾃﾞｰﾀｶﾞ ｷｴﾃ ｺﾜﾚﾀｶ ｵﾚ（爆）

本当はｵｶﾝが乗って出かけるって言っていたのを説得して、無理やり今日交換しちゃいました（笑）

先ず最初にプラグを外してみたんですが・・・

ご覧のように綺麗な焼け具合。

O/Hする前は、カブリ気味だったんでO/H後の燃焼状態は良好だった見たいですね～

これを見るとボアアップするのが勿体無くなりましたが、もうボアアップキットを買っちゃっているので背に腹はかえれませんね～

って事で、早速バラしてノーマルシリンダー＆ノーマルシリンダーヘッドとKN企画 ボアアップキット ＆ オプティマムセレクション 47mm用シリンダーヘッド を比較してみました。

 

47mmのは、結構 ギリギリまで拡大されているのが解ります。

駄菓子菓子　48mmのキットもあるので限界って訳でもないんでしょうね。

耐久性の問題かな？　良くは知らないけど（爆）

でも･･･こんなに広げちゃっててノーマルのオイルポンプで間に合うかな？

ノーマルのオイルポンプでも50ccでは量が多いって話を聞いてたので行けるかな？って思っていたんですが・・・良いオイルに変えようかな～（汗）

でも、前にも書いたけどｵｶﾝがそこまで気を使うとは思えない

60cc前後の 59.6ccのボアアップキット か 62.3ccのボアアップキット にしとけば良かったかも知れませんね（苦笑）

ここから先は手がベトベトになったんで画像は無いんですが･･･ KITACOのスーパートルクカムを取り付けました。

３種類の溝が切ってあり、セッティングが出来るようになっている優れものです。

私はｵｶﾝが主に乗るので、街乗りに適した溝を選びました

ウェイトローラーもボアアップに合わせてセッティング変更

今後また変更する可能性があるので ALBAのYAMAHA用の汎用タイプ ウエイトローラーを数種類購入しました。

なんといっても安かったので、セッティングだしをするのに便利です。

セッティングがでれば、気に入ったメーカーの物に交換しても惜しくは無いかも

因みに今回使用したのは5ｇです

で、ここから実走セッティングを始めたんですが・・・とにかく走らない

駆動系をやり直したり、色々やってみたんですが･･･駄目

結局はメインジェットを濃くしすぎてたみたいで、濃いのでエンジン回らない、回転が合わないのでクラッチ繋がらない・・・ってな感じで、駆動系をやり直しても無理な訳ですね

まぁ～ キャブのセッティングは基本は濃い目からなので間違いではないんですが、オクでの説明に#10～15くらいメインジェットを濃くして下さいって書いてあったのが曲者だったのかも・・・（苦笑）

因みにAPRIO TYPE II  のメインジェットは#82。

購入してた DAYTONAのメインジェット セット は#80.85.90.95.100.105で、ちょうど#10～15くらいUPってのが無い・・・

で、濃い目の鉄則で＃100を選んだんですが、これが間違いの元でした

冷静に考えるとJOG系のボアアップキットなんですから、元のメインジェットが＃75とかの車種もある訳で、そこから#10～15くらいUPすれば＃85～90って感じになりますね。

長々と書きましたが・・・結論を云えば＃90で落ち着きました（笑）

因みに･･･DAYTONAの説明ではAPRIO TYPE II　のメインジェットは＃80って事になってるみたいです

Web!keで頼んでた部品が届きました～ ♪ 其の参･･･っていっても、其の弐は遥か昔（爆）

この前、発送延期メールのあと直ぐに発送された部品が本日届きましたよ

それがこれです・・・一部、前に買ったのも混ざっていますが

ウェイトローラーが沢山あるのはセッティングだしのためですが、おそらく5ｇ前後になると思います。

これに、この前オクで落札したこれを合わせれば、万事上手く行く筈です・・・焼き付かなければ

ボアアップしたら混合にした方が良いとかよく言われてますが、実際どうなんだろ？

まぁ～ 慣らしの内は混合仕様にするつもりですが、慣らしが終わってからも混合仕様ってのはチョット辛い・・・ならボアアップするなってのは無しの方向で

良いオイルを使う？ってのもありますが、オカンがそこまで気を使うとは思わないので純正青缶のまま・・・無理かな？

かといって、ジョグ90やアクシス 90、及びGアク用とか付けたら、今度はオイルが濃すぎてカブリそうなので (ー`´ー)うーん って感じだしな～

まぁ～ 焼き付いたらその時考えよう・・・オカンの乗り方では焼き付かないだろうけど（爆）

・・・そう云えば、Dioをボアアップして乗っていたときは（20年以上前）別に何もして無かったけど（MJも変更無し）、問題無かったので良しとしよう（笑）

ｹﾂﾛﾝﾊ ｿﾚｶﾖ（爆）

昨日の今日で（笑）

昨日、発送延期になり10月13日前後に発送と書きましたが・・・

なんと！？ 本日発送したとWeb!keさんよりメールが来ました

黒岩恭子ちゃん、頑張ってくれて有り難う～

これで次の連休でアプリオのボアアップが出来ますよ～

↓　↓ 出来ればアフィリエイトで買って下さいね～ ↓　↓

Web!ke 納期遅延のお知らせ・・･(ＴдＴ)

本日、発送予定だったんですが・・・Web!keさんよりメールが来てまして、確認してみると納期遅延のお知らせでした

部品の大半は揃っているみたいなんですが、KITACOの有機モリブデングリスの商品生産が遅れているみたいで、延期になっているみたいです。

これだけのために・・・遅れているみたいなんですがアプリオのプーリーのウェイトローラーのセッティングを変更するのに必要なので待つしかないですね。

予定では10月13日前後になるみたい・・・って、連休に間に合って無いじゃん

アプリオⅡ ボアアップ計画始動♪

って事で、某オクで落札したKN企画のボアアップキットです（笑）

ってか、KN企画は定価￥11,900の商品をオクで￥8300で投げ売りしてたので、Web!keさんで注文をしませんでした

KN企画/ボアアップキット スーパーJOG

中身は こんな感じで･･･シリンダーに3KJ 49cm3って書いてあるんですが（爆）

･･･でも最初はオプティマムセレクションのボアアップキットをWeb!keさんに頼んだんだけど、お取り寄せで11月になるって言われたのでKN企画に変更した次第です（笑）

その他にもセッティング用のパーツをWeb!keさんに発注済なので後は来るのを待つばかり

オカンが乗れば、慣らしに丁度良いかもです（爆）

本日はお買い物♪

最近、パソコンを立ち上げるとノートン君が「更新期限が近づいているよ」ってうるさいので、セキュリティーソフトを買いにedion GroupのDEODEOに行って来ました

DEODEOの入っているショッピングモール ｔｉｎａ ｃｏｕｒｔ

駐輪場がよく分らなかったので適当な所へ駐車（汗）

なぜ？DEODEOかと云えば・・・Web!keでの買い物を、いつもDEODEOカードで買っていたのでポイント溜まりまくり（笑）

いつもはアップグレード版をダウンロードしてたんですが、ポイントで買ってきました

本日購入、ノートン君＆太陽誘電のCD-R・・・これを買っても、まだポイントが残ってる（笑）

ただ･･･ここに来るまでRZ-Rできたんですが、8000r/mni辺りでの吹け上がりが面白くない。

なんとなく息を付く感じで「薄いのかな？」と思い、DEODEOからの帰りに近くにある自分が勤めてる工場の前でプラグをチェック。

( ￣～￣；)ｳｰﾝ…？　特に問題は無いように思えます・・・

8000r/mni位といってもｽﾛｯﾄﾙ開度との兼ね合いもありますし、症状がでない時もあるし・・・

何とも云えませんが、症状がでるときは何速で走っても8000r/mni位で症状がでます。

気休めで新品のプラグに交換＆エアースクリューの戻し量を2回転から1 1/4回転に変更。

のどが渇いたので、会社近くのコンビニに移動。

取り敢えず帰り道は調子が良かったので、どちらかが効果あったのかな？

ご無沙汰しております（笑）

  

まぁ～ タイトル通りですね～　

何をしていたかはここを見て頂くとして、まぁ色々と活動はしていました（笑）

アプリオに関しては、ハッキリ云ってビッグリードバルブがすべての元凶だったのかな？

取り外してノーマルのリードバルブにしたら調子がすこぶる良い

駆動系のセッティングも変更して結構良い感じになりましたが･･･やはりノーマル・ボアでは登り道がキツイ

って事で、密かにボアアップを計画中です

でも･･･密かに計画した事をこっちで書くと、何故か？発見されちゃったりするんだよな～ （爆）

久しぶりに書いたのには、もう一つ理由がありまして･･･

当分書いてなかったらココロの機嫌が悪かったので

エンジン始動不良の原因判明・・・

  

昼に“エンジン掛からない”と書きましたが、原因が解りました

簡潔に云いますと、クランクの中がガソリン塗れ（苦笑）

キャブセッティングのミスから始まり、その状態でクランキングしまくりガソリンがクランクに入り、更に掛かり難くなってしまうという悪循環を繰り返していたみたいです

結局、今日もアプリオを弄って終わってしまいました・・・

そもそもケチの付き始めが、社外のブレーキマスター

どんなにやってもブレーキランプが点きっ放しになって、結局レバーの方に細工をして消えるようにしました。

本当なら走行テストを午前中に終わらせ、午後から自分のバイクに乗ってプチツーをしようと思っていたのに･･･

世の中上手く行かないですね

エンジン掛かりません（汗）

一昨日書いたソフトボール大会は、無事･･･負けまして　訂正、勝っていました

まぁ～ 私は選手でも何でも無いので良いんですが、こんな事のために夜遅くまで（汗）

会社関係の人は誰も見てないよな･･･たぶん

それは措いといて・・・続きですね。

オカンが夜見えないって言うので、ライトをイエローレンズからクリアーレンズへ交換しました。

明るさは不明・・・

何故明るさが不明かと云えば・・・困った事に朝一回掛かってすぐに止まって、もう一度掛けようとするけど掛からない

で、未だに掛かっていません（汗）

プラグから火花は飛ぶのでCDIやコイル等の電装系はOK。

エンジンはリングとガスケット換えたし、指でプラグホールを押さえた感じでは圧縮は在ると思うんですが、コンプレッションテスターが無いので正確な圧縮は不明。

キャブもニードルバルブ換えただけだしな～ ・・・

でも、プラグはカブってる

ひょっとしてオートチョークがイカレテルのかな？？？

サービスマニュアルにオートチョークの点検方法が載っていたけれど・・・

3.3mmのパイプをキャブに付けてとか書いてあるんですが・・・そんなパイプ持っとるかい

明日は、作業が出来そうでないので･･･

明日は夕方より、会社の親善ソフトボール大会があるので弄れそうにありません

でも･･･今日やった所と云えば、メーターを組み付けたのでライト廻りのカウルを取り付けたのと・・・

キャブのオーバーホールとエアクリケースを洗ったくらい

段取りが悪かったので、エンジンを掛けるところまではもって行けなかった

しかも画像もありません

ってな訳で、日曜日の午前中に組み付け&走行テストをやりたいなっと

ところで･･･日曜は晴れるのか？

毎日更新！？ 三日坊主には成りませんでした（笑）

  

タイトル通り、三日坊主に成らず四日連続で更新しております。

一応、本日すべての部品が揃ったので頑張って作業続行

でも・・・UP出切る内容は殆んど無いんですが（汗）

部品が揃ったと言っても、キャブ関係とエアクリ、そしてメーターレンズ。

エアクリはキャブをやっつけないと付けられないので保留・・・

肝心のキャブは・・・分解洗浄中

要するにキャブクリーナーに浸けていると（笑）

キャブ関係はOリングとガスケットとニードルバルブしか頼んでなかったんだけど、意外と中が綺麗だったので追加部品は出ないでしょう

って事で、本日のメインはコレ

１枚目の画像を見て頂ければ分かると思いますが、経年劣化でヒビ割れが・・・惨い・・・

で、新品のメーターレンズをつけた２枚目の画像・・・とっても綺麗です

コレも最初は社外品の100km/hとか120km/hを付けようかなって思ったんですが・・・

JOGとメーターレンズの形状が違うのため、レンズ交換が必須なので没になりました

駄菓子菓子

JOG 80やアクシス 90、メーカーは違いますがアドレスV100辺りのメーターが合いそうなので、密かに某オクで狙っています（爆）

続きを読む "毎日更新！？ 三日坊主には成りませんでした（笑）"

昨日書いた通り、頑張って書いてます（笑）

今日も順調に部品が届いたので組み付けました

あとはWeb!keさんに頼んだ部品が来ればOKの予定です。

･･･再び問題が起きなければ

夜、仕事から帰ってからやってるので、作業途中の画像は一切無しです（笑）

これらの部品は　バイクパーツセンター - Yahoo!ショッピングと同オークションストアで購入したものです。

おそらく台湾辺りの商品でしょうが予算の都合上、製品に問題が無ければOKです。

取り敢えず、今の所は順調かな

続きは･･･旨く行けば明日、もしかすると明後日･･･確率が高いのは日曜日って事で　

頑張って更新するぞ

後日とか言いながら、今日フロントもやっつける（笑）

  

今まで放置してたのに翌日に書くのか（笑）

駄菓子菓子

また放置する事でしょう（爆）

頑張って書きますよ～ たぶん

今日も何とか日が落ちる前に帰れたので、コンプレッサーを始動

エアーを溜めた状態でスイッチを切りまして、タイヤ交換をします。

でないと、フォークからホイール外したり、タイヤ組み換えたりするうちに日が落ちるからです（苦笑）

やはり、暗くなってからコンプレッサーを回すのには抵抗がありますから （笑）

もう付けちゃってますが･･･こんな感じになりました

おニューのタイヤは良いですね～

以前付いてたのはカッチカッチのヒビヒビでしたから

続きまして、昨日はUPしていなかったリアを

これまた某オクで落札した,YSSのリアサスを付けちゃってます

プリが5段階に調整できる優れものです。

因みに元付いてた純正リアサスは・・・

漏れモレの、抜けヌケです

でもまだ現状はこんな物です

JOG APRIO TYPE 2の続きです･･･ってか、放置しすぎだろ（笑）

Web!keコミュの日記ではUPしまくってたのに、ココログは･･･

これではイカンって事で、こっちでもボチボチと書いていきます（汗）

こんな感じで部品も揃ってきたんで、盆休みの間にやっつけようかと思っていたんですが･･･

なんせ旧い車両なんで、悪い所が続出

盆の間に部品が揃って出来る所だけ弄っておりました･･･

この様に駆動系をチャチャットやっつけました。

ウェートローラーなんて偏磨耗してるし

えぇ～ もちろん交換しましたよ

今回の使用部品。

NTB/Vベルト JOG

キタコ:KITACO/パワードライブキット タイプ3 JOG

キタコ:KITACO/ローラーセット(6P) 汎用

続いてエンジンを･･･

やっつけてみました（笑）

駄菓子菓子！？

このデイトナのオーバーホールキットはチョット曲者で、どっちがトップリングか説明されてないので困り者でした

私はWebカタログで確認して取り付けました。

まぁ～ 純正より安いので仕方ないのかも知れませんね。

デイトナ:DAYTONA/オーバーホールキット スーパーJOGZR(ALL)

ビームーンファクトリー:B-MOON FACTORY/ビックリードバルブ スーパーJOG

その他の使用部品。

キタコ:KITACO/ノンフェードブレーキシュー JOG

ベスラ:Vesrah/SJLパッド J50EX

アルバ:ALBA/シートカバー APRIO

あとは･･･これプラス純正部品ってところですね。

でも先程書いた通り 、ここからが問題だったんです

先ずはインマニ。

ご覧のようなヒビ割れ・・・即行で某オクにて社外品を落札。

続いて、本来の目的だったコレ・・・

漏れ方が何か変・・・よ～く見てみると

この有様です 　これも社外の新品を落札・・・

純正のマスターキットを如何しよう・・・

この他にも問題点は山積みです。

リアタイヤがパンクしてたのでパンク修理キットを買おうかとも思ったんですが･･･

某オクを眺めていたら、新品のタイヤ(ダンロップ製）の方が安い（笑）

序でなので、フロントも交換しようと思い２本落札。

これは本日届いておりまして、仕事から帰って来て先程リアだけ交換しました。

フロントは･･･また後日。

流石に暗くなってからコンプレッサーを回すのには抵抗があります

やっと休みの日に晴れてくれました♪

  

天気予報では 時々 だったので、どうかな～？とか思っていたんですが、何とか天気が持ってくれました。

で、腰上O/H＆キャブ・リセッティング後の初走行に行ってまいりました

いつも行ってる弥栄ダムにて

ジャケットを脱いで木陰に入ると結構涼しかったです。

駄菓子菓子　Tシャツ一枚になるとお腹のポッコリ具合が・・・

それは措いといて（笑）　

弥栄ダムには自販機一つも無いのでジュースを飲んでマッタリって訳にも行かず・・・

今来た道を戻り、道の駅 スパ羅漢へ行ってまいりました。

さすがに何も無い弥栄ダムとは違い、車やバイクがイッパイ・・・かなり隅の方へバイクを止めまして、お目当てのブツを（笑）

コレです

前回来た時食べた「わさび」は最低でしたが、今回食べた「白桃」は果肉も入っていて最高でした

しかし、なぜか？「わさび」が人気No.1です・・・

このあと、もう少し慣らしを兼ねて走りたかったんですが問題が起きたので帰宅。

その問題ってのがコレです（汗）

キャリパーがローターに当たって傷だらけ・・・（汗）

御覧のようにセンターがズレています

なんで？こうなったかは解りませんが、こんな事もあろうかと買っていたセンター調整用のシムで調整しました。

ひょっとすると？片側のピストンの動きが悪いのかな (￣～￣;)ｳｰﾝ…

これでバッチリです

今回の走行で慣らし自体は済ますことは出来ませんでしたが、キャブのセッティングは前回の時より良いかな～

当分、コレで慣らし運転ですね。

JOG APRIO TYPE 2

  

オカンのJOG APRIO TYPE 2です。

フロントのブレーキが効かなくなって地元のバイク屋で見てもらったら・・・3～4万円掛かると言われたそうです。

そこで私が「何でそんなに値段が掛かるのか？」とオカンに聞いても、バイク屋に「バラして見ないと解らない」と言われたらしい・・・

オカンが良く理解していないので、私がバイクを見てみると・・・ブレーキマスターからのフルード漏れでした。

これで3～4万円取ろうとするバイク屋って？どうなんだろ・・・

マスターASSYでも部品代は7833円・・・インナーキットだけなら2163円。

って事は、工賃を3万円くらい取るって事なのか

ハッキリ言ってボッタクリ過ぎだろ・・・

全く話にならないので、私が直す事にしました。

序でに、オカンのお金で色々と改造なども（爆）

取り敢えず、フロントのブレーキはモチロンですが、消耗品関係と一緒にハイスピード・プーリーとビッグ・リードバルブを頼んじゃいました（笑）

最終的にはボア・アップとかしたいな～

で、2種登録できれば最高なんですが・・・コレやっちゃうとオカンが乗れなくなるので保留です（苦笑）

覚え書き･･･

タイトルの通り、覚え書きです

腰上オーバーホールの序でにキャブをリセッティングしたので、忘れ無いために書いております。

余り、気に為さらないで下さいませ･･･

現在の設定

メイン　＃108

スロー　＃40

エア・スクリュー戻し量　2回転

ジェットニードル N80F　クリップ段数　3.5段目

スロットルバルブ  CA ＃3.0

インテークチャンバー、エアクリケース、ブタ鼻付き。

駄菓子菓子

先週に引き続き本日も なので、テスト走行に出られず･･･残念

このセッティングを真似して焼付いても、当方は一切責任を持てません

フルO/Hを止めて、腰上のだけのO/Hです（苦笑）

Web!ke SUMMER SALE!! 終了間近！？

Web!keのSUMMER SALE!! が２３日終了です。

お買い物はお早めに・・・

で・・・ここから本題です。

作業は昨日おこなったんですが、やはり腰下を含むフルO/Hは

ﾏﾝﾄﾞｸｾ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!!

って事で止めちゃいました（汗）

そこで、この前からやっていた腰上を使い、腰上のO/Hを始めてみました。

 

このように一気にバラしまして、ピストンリングを交換しました。

駄菓子菓子・・・今回、この今まで付いていた腰上を使わずにフルO/H用に組んでいた腰上を使ったのには訳があります。

もう一度組むのがメンドクサかったのと、YPVSにガタがあったので・・・

今回、程度の良かったYPVSを使ってシリンダーを組んでいたので、程度の良いYPVSがもうありません。

シリンダー自体の状態は似たような物だったので、YPVSの組み替えもせずそのまま使った訳です。

ここで一旦休憩しまして、前日STRAIGHTさんで注文した簡易ホーニングツールの到着を待ちます。

で、来たのがコレ・・・既にドリルに付けていますが、ドリルとの対比を見て分かる通り・・・

デカッ!!

注文した時、54mmで入るのは確認してたんですが、ここまで大きいと「ホントに入るの？」って疑ってしまいました。

そして簡易ホーニングをして組み付けに掛かります。

昨日はここまでで 糸冬 了

残りは今日やる予定なんですが・・・ で土砂降りのため縁側作業では辛いです・・・

ホントこんな日はガレージが欲しい･･･
駄菓子菓子
せめて今日中に組み上げてエンジンを掛けて冷却水のエア抜きぐらいはしておかねば･･･早く小降りになってﾎｽｨ （苦笑）

チマチマと弄っております（苦笑）

  

かなり不定期に更新しておりますが、皆さんは如何お過ごしでしょうか？・・・なんじゃコリャ（笑）

私目は、タイトル通りチマチマとMy RZ-Rを弄っておりました（笑）

軒先に置いていたスペアエンジンをオーバーホールしようかな？なんて考えて、ばらしてたんですが・・・やはりﾏﾝﾄﾞｸｾ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!! （爆）

取り敢えずシリンダーだけやっておきました

で、腰上はこんな感じに。

腰下は・・・

こんな感じで放置されています（苦笑）

しかもこの時点でかなりやる気が失せていまして、この腰上を今載っているエンジンの腰上と交換して終わろうとか考えてる自分が居たりします

で、本来ならばスペアエンジンをオーバーホールしたときに使おうと思ってた、 キタコ:KITACO/ビビッドボルト(ステンレス)を今載せてるエンジンに使用しました。

これが・・・

こんな感じに・・・

普通のステンレスキャップボルトと違い装飾がなされているので、中々良い感じです。

キタコ:KITACO/ビビッドボルト(ステンレス)

種類も豊富でいろいろな所に使えて便利です。

但し･･･知っている方も居るかもしれませんが、ステンレスとアルミは電位差が大きく、電蝕を起こしアルミが腐るので注意が必要です。

知らずに付けると、酷い目に遭うかもしれません

Web!ke SUMMER SALE!! です。

Web!ke SUMMER SALE!!

毎度お馴染みのWeb!ke SUMMER SALE!!が開催中です。

この機会に、色々買っちゃって下さいね～

私的に気に入らないのは・・・実はコレ、私が自分への誕プレを注文した直後に開始された事ですかね

しかも・・・Web!keさんより、発送連絡のあった日です

駄菓子菓子

SALEならSALEで、何か注文しちゃいますけどね～

梅雨は何処に行ったのでしょう？

  

めっちゃタイトルどおりですね･･･先週は天気が悪くなるって週間予報だったんですが、ふたを開けてみれば週初めに降っただけで後はで、ホント梅雨は何処に行ったのって感じでした。

今日にしても、天気予報はのちの筈だったんですが、朝からてます。

まぁ～ そのおかげでバイクに乗れたので良かったんですが

暑かった～

因みに今回、自分への誕プレとしてヘルメットを買い足しました。

ショウエイ:SHOEI/J-STREAM (ジェイ-ストリーム)

被ってみた感想としては、いままでオープンフェイスのヘルメットを被った事が無かったのでアゴの部分が無いのに最初は戸惑いましたが、やはり予想してた通りの使い勝手でヘルメットを被ったままでタバコが吸えたりジュースが飲めるのは便利です。

予想を上回った部分としては、私はメガネを掛けているんですがメガネを掛けたまま、ヘルメットの着脱が出来る点!! もう、コレに尽きます（笑）

これだけで、元が取れた気分ですね～

被った感じも開放感があって、ヘルメットの重さを感じなければノーヘルで走ってるような錯覚さえ覚えました。

やはりオープンフェイスなので風切り音は大きくなりましたが、それを上回る良さが在ると思います。

ただ安全性に関しては、やはり頭全体を保護しているフルフェイスに分がありますね

因みに比較対象は、同じくSHOEIのZ-5です。

価格もお手頃で良いヘルメットですよ～

ショウエイ:SHOEI/Z-5

Z-5もまだ販売されているみたいですが、今は新しいZ-6が出ています。

ショウエイ:SHOEI/Z-6

続・放置プレー中（爆）

  

昨日の夜ブログを書いてたら・・・書いてたデータが消失しちゃいました

で、頭にきて書くのを止めて、即行で就寝しちゃいました

昨日、何を書いていたかと云えば・・・既にWeb!keの日記で書いてあることなので、書くのを本日も中止（爆）

今日はその続きで、注文してた広島高潤さんのKZ フォーミュラ2が届いたって事で・・・

今回は、なんと奮発して2本頼んじゃいましたよ（笑）

まぁ～ なくなっても家に帰れば“在庫あり”って状況にしたかったので。

これで取り敢えず安心ですね。

まぁ～ 入手のしやすさでYAMAHA純正のオートルーブ スーパー オイル（通称 青缶）にすれば良いんでしょうが、一応こだわりです

話は変わって、昨日携帯電話を機種変更しました。

私が使ってるキャリアはauなんですが、いままで東芝のA5506Tって機種を57ヶ月使ってたんですが・・・流石に今時これは無いぞと思い、CASIOのCA001って機種に変更しました。

ただし・・・思ってたほど良くなかったかも（＾　＾ ；

駄菓子菓子　これも5年くらい使うぞ（爆）

放置プレー中ですね（＾ ＾ ；

  

ってな訳で、久しぶりに書いて見ますが・・・特に書くことも無いです（笑）

最近はバイクのカタログをあさりまくりです

例えば、こんなバイクとか

これとか・・・

更にコレなどを・・・

実際のところ買える予算も、免許も無いんですが

カタログ見るのはタダですから（爆）

おまけで、この前とったオンボード動画・・・カメラの位置が低すぎた（汗）

ネットに繋がらなくなってました（汗）

一昨日だったかな？  いきなりPCにエラーが出てネットに繋がらなくなりました

ルーターをリセットしてみたり、ADSLモデムの電源を抜いたりしたり、PCの再起動や設定の変更をしたりしてみたけど・・・効果なし。

ふと、ルーターの設定を確認してみると・・・プロバイダーのIDが消えてる（汗）

しかたがないんで、ルーターを再設定しようと思いプロバイダーのIDを探すが・・・見つからない

プロバイダーの電話番号も分からないので、その日は終了。

翌日、会社にてプロバイダーの番号を調べていて思ったんですが、そう云えばプロバイダーのIDとメアドは同じだった事を思い出し、プロバイダーのメールへアクセス・・・

しかし当然、ここでもIDを要求される（汗）

よく見ると・・・ID もしくはユーザー名と書いてあるじゃ～ないですか

うろ覚えのユーザー名でログインすると・・・入れましたよ（笑）

これでIDが分かり、無事にこうしてブログが書けています

ふだんプロバイダーのメールを使っていないと苦労します・・・ってかID忘れるなって話ですね（爆）

ｳﾂ━━━━(-＿-)━━━━!!!!

昨日は少し に降られましたが、楽しい一時が過ごせました・・・が

うって変わって今日は ｳﾂ━━━━(-＿-)━━━━!!!! です。

ご覧の通り、本日の天気は申し分のない なんですが・・・

問題は、こっちの画像 (;-＿-) =3 ﾌｩ・・・

割れちゃっています..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

明日、会社に持ってって溶接するか・・・

しかし、強度の問題でこうなったのか、それとも別の要因があるのかが不明・・・

振動でなったのかな～ ？　

どちらにせよ　(;-＿-) =3 ﾊｧ～・・・(-＿-)ｳﾂﾀﾞ

なんとなくキャブセッティング変更・・・

色々セッティングを試したくて、変更してみる・・・

まぁ～ ほとんど忘れないためのメモ書きだと思って下さい

で、現在の設定は・・・

メイン　＃110

スロー　＃40

エア・スクリュー戻し量　1回転

ジェットニードル N80G　クリップ段数　4段目

インテークチャンバー、エアクリケース、ブタ鼻付きです。

それにしても・・・メインをどんどん大きくしてるな～ （笑）

それに合わせて燃料を薄目にするため、ジェットニードルを太目にして見ましたが、中間をﾁｮｯﾄ濃い目にしたいので４段目です。

しかし・・・キャブセッティングはホントに難しい

しか～も、何時もの如く天気が微妙・・・ たり ったり が降ったり・・・

走行テストが出来ないじゃないですか・・・

でも・・・やはり空吹かしでは少し濃い感じですな～ 　

やはり元のセッティングに戻そうかな ι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ

取り敢えず、今度走ってから考えよう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

コレは私のRZ‐Rのセッティングなので、参考程度と思って下さい

このセッティングで焼付いても、当方は一切責任を持てません m(＿  ＿)m

今日仕事が休みになったのに （＾ ＾ ；

まぁ～ たまたま休みになったので、良い天気だしバイク弄って昼から走りに行こうかな～ などと考えてたんですが・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いざ弄り終えてエンジン掛けてカウル付けようかな～ って思ってキーを回したら、聞きなれたｳｨ～ｳｨ～って音がしない・・・

なんと YPVSが作動してないじゃ～ないですか。

で、まず最初に一番疑わしいヒューズを見てみたんですが、切れてない・・・

次にYPVSコントローラーの配線をテスターでチェックしたんだけど断線はしていない。

ひょっとしてコントローラーが壊れた？って思い、別のCDIに換えてみても駄目・・・

じゃ～YPVSのサーボモーターかな？ って思い家の中を探しまくり・・・結局RZ-R用が見つからない（汗）

何故か出てきた1KT用のサーボモーターで配線を加工して試してみるが動かない・・・

サービスマニュアル片手に配線図を見ながら色々やってみるも？？？

ここは初心に帰り、もう一度ヒューズを点検・・・はい接触不良でした

で、ここから信用のおけない缶ヒューズを板ヒューズに換える作業を開始・・・

まぁ～ かなり前から板ヒューズ用のホルダーは用意してたんですが、メンドクサって感じで放置してました

その結果、日は傾いてきて・・・ｱｯ!! という間に夕方に

せっかくの休みの を無駄に過ごしてしまいました。

ネタが無いな～ （汗）

特にこれと言った事が無いな～

取り敢えず、先週ガス欠して予備タンクにして走ってたので、ガソリンを注ぎに行って近場をウロウロしただけ・・・

なので写真も撮ってない （＾　＾ ；

そう云えば・・・キャブのセッティングの目安にする為、プラグを換えたな～

でも・・・まだ焼けが解るほど乗ってないですけど（笑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

午前中は てたので、午前中にバイクに乗ってれば良かったのかな～？

活動を開始した午後からは・・・ ってました・・・

まぁ～ だから寒くて近場をウロウロしただけなんですけどね（笑）　　　　　　　　　　　　

今回もコレの季節が来たみたいです!!

まぁ～ 毎回、答えが分からないんですけどね～ （＾　＾ ；

にゃはは～ 某オクでポチッとしてしまった（汗）

Room No,29Lでは昨年買えなかったリア・ウェービングディスク・・・

しかし、似たようなデザインでしかもステンレス製のリア・ウェービングディスクが某オクで出品されてるじゃ～ありませんか

思わずポチってしちゃいました～

ただし・・・これで今月（来月？）が苦しくなるの決定ですね （＾　＾ ；

  こちらがRoom No,29Lで売ってたディスク。

無断転写すいません m(＿  ＿)m

  で、こっちが某オクディスク。

これも、無断転写すいません m(＿  ＿)m

ひょっとしたら、同じ人の製作なのかな～ ？

妄想記録 メーター編（笑）

まぁ～ 前々からRZ-Rのメーターが今風のカッチョ良いのにならないかな～ なんて思ってるんですが、中々そんなのが無い・・・

で、今現在はR1-ZのメーターをバラしてRZ-Rに組み込むという荒業を使ってるんですが、やはり最新メーターのようにはいかない訳で （＾　＾ ；

今は、こんな感じです。

水温計のみAutoGauge製・・・

で、こんなのを付けてみたいと（笑）

タケガワ:武川/スーパーマルチDNメーター(SMDN＆H1ステー付)

勝手に借用（汗）

これなんか見るとカッチョ良いな～ って思うんだけど、最大の問題は値段と大きさ・・・

値段はまだしも大きさがね～ なぜ？大きさが問題化と云えば、元々が4mini用なので小さいらしいから・・・

ググッたらRZ-RやR1-Zに付けてる人が居たんだけど、そのような事が書かれてました・・・

しかし別の問題として、ｵｲﾗのRZ-RはASウオタニのSPIIハイパワーコイルを付けてるからノイズで誤作動しそうで怖い （＾　＾ ；

それとは別に、キャブセッティング変更・・・

前に日記でも書いてるんですが、何か全体的に濃い感じだったので結局メインを＃105に戻しました・・・

でも ため、今日も乗っては無いんですけどね～ （笑）

コレでダメならジェットニードルを太目にして、クリップで濃い目に降ろうかな～ 現状では3段目で薄い感じだったので。

現在の設定は・・・

メイン　＃105

スロー　＃40

エア・スクリュー戻し量　3/4回転

ジェットニードル N80F　クリップ段数　4段目

インテークチャンバー、エアクリケース、ブタ鼻付きです。

コレは私のRZ‐Rのセッティングなので、参考程度と思って下さい

このセッティングで焼付いても、当方は一切責任を持てません m(＿  ＿)m

コマーシャライザー

最近Web!ekで流行ってるコマーシャライザーって、コマーシャル簡単作成サイトでCMを作ってみました（笑）

※ブラウザのJavaScriptをONにして、Flash Player9以上をインストールしてください。

山羽さん家のRZ-R （笑） by ぜのさん

まぁ～ 画像をUPして適当に並べていく作業だったんですが・・・途中でエラーがでまくって・・・結構、大変でした（汗）

興味のある方は作ってみては如何でしょうか？

今日の天気は「晴時々曇」・・・の筈なんだけどな～

今日もキャブの調子を見るために走りに行きました

ところどころで(ー`´ー)うーん って感じで「やはり全体的に濃いのかな？メインジェット一つ小さいのに換えようかな～♪」と思ったら・・・雲行きが怪しくなり・・・ﾎﾟﾂﾘ ﾎﾟﾂﾘと雨が 

慌てて家に帰ったんですが、既にﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮでした (ＴдＴ)

今日の天気は「時々」・・・の筈だったんだけどな～

“本日は晴天なり”ってことで、キャブのセッティングの続きです ♪

先週乗ったときに感じた、一つ上のギアで走ったときの中速域のトルクの無さ・・・燃料が薄いのかな？と思い、ジェットニードルを3段目から4段目に変更してみました

結果は、かなり良くなりましたね～

350Rでは中速域が濃くってボコ付くって話を良く聞きますが（コメントを頂いたヘイシーさんも仰ってました）、 250Rの場合は逆に中速域を濃くした方が良いみたいです。

さて・・・既に買ってる太目のジェットニードル、どうしようか？

工具やジェット等を持って行き・・・

この場所で交換しました（汗）

 良い子はマネしちゃダメだよ～

序でにメインジェットをもう一つ上げたらどうなるかを試そうとしたんですが・・・

6mmのソケットは有るのにラチェットが無い・・・

ｼｰﾄﾊﾞｯｸから工具を取り出した図

もう一度言っときますが、良い子はマネしちゃダメだよ～ （爆）

まぁ～ 昼時だったんで、一度家に帰り食事などをしてメインジェットを一つ上げて、再出撃したんですが・・・

やはり濃かったみたいですね～ （爆）

一応、エンジンは回るんですが、吹けが悪い悪い

どっかでリセッティングしようかとも考えたんですが、やはりｱﾔｽｨので止めました（笑）

さすがに４時を過ぎると寒くなってきたので、家に帰りメインジェットを再び＃108の戻しました。

ってことで、現在の設定は・・・

メイン　＃108

スロー　＃40

エア・スクリュー戻し量　3/4回転

ジェットニードル N80F　クリップ段数　4段目

インテークチャンバー、エアクリケース、ブタ鼻付きです。

コレは私のRZ‐Rのセッティングなので、参考程度と思って下さい

このセッティングで焼付いても、当方は一切責任を持てません m(＿  ＿)m

一応セッティング完了？・・・（-人-）合掌

今日、少し時間が出来たので、給油がてら乗ってみたんですが・・・取りあえずキャブセッティングは良い感じでした。

回してみた感じではRZ350Rで良く聞く、中間粋のぼこつきは感じませんでした。

元々RZ250RのジェットニードルがRZ350Rより細いから出なかったのか、ASウオタニのSPIIハイパワーコイルが効いてるのかは判りませんが･･･

ひょっとしたら、ｵｲﾗが鈍いだけかも （＾　＾ ；

現在設定

メイン　＃105

スロー　＃40

エア・スクリュー戻し量　3/4回転

ジェットニードル N80F　クリップ段数　3段目

インテークチャンバー、エアクリケース、ブタ鼻付き

後はちょっと試しに、メインを濃くしてみたり、ジェットニードルの段数を変えてみたりしてみたいかな～？

ただし・・・時間が出来た理由は、悪い話なんですよね～

今日は伯父の葬式でした・・・（-人-）合掌

伯父さん・・・葬式のあと、こんな事をしてる甥をお許し下さい m( _  _ )m

今年の初めから・・・鬱々。。。

皆様、明けましてオメデトウです。

しかしながら、私は新年早々やっちまいました（汗）

まぁ～ 去年の年末からPWK28Bキャブの取り付けを行なっていたんですが・・・

スロットルワイヤーの取り扱いに失敗して・・・

　この有様です (ＴдＴ)

この性で、新たにスロットルワイヤーを購入しなければ、いけなくなってしまいました。

ってか、アホですな～ オレって・・・新年早々、鬱々です。

PWK28Bキャブのご到着（笑）

やって来ましたよ、ケイヒンのPWK28Bキャブ（笑）

取りあえずこれから、RZ-Rに合うようにトップの改造です （＾　＾ ；

これをダイスだけでやるのは結構大変かも（汗）

因みに、小さな袋に入っているのはオプションのチョーク引き。

コレを使えば、一度にチョークを引けるように出来るはず・・・ひょっとするとﾜｲﾔｰの加工が要るかもですが（汗）

おまけでもう一枚（笑）

暫定でセッティングを出してから付けよう。

R1-ZやRZ350Rでメインが140前後だから・・・RZ250Rならコレくらいかな？って、とこからスタート予定。

スローは余り変わらないと予想して（爆）

メイン　＃120

スロー　＃42

ジェットニードル N80F　クリップ段数　3段目

これ位から始めてみよう (≧∇≦)

あくまでも暫定です・・・コレを見て真似して、焼き付いたりしても責任は持てません m（ ＿ ＿ ）m

昨日書いたとうり、エアーコンプレッサー買っちゃいました（笑）

遂に念願の、エアーコンプレッサーを買っちゃいました(σ´∀｀)σヨッ!!

ホームセンターで買おうか？某オクで買おうか？と、色々と悩んだんですが・・・結局近所のホームセンターで買いました。

やはり、某オクでは壊れた時に不便だと思ったのと、メーカーの分からないのも沢山出てますし、なにより１円スタートでも結構なお値段になるから、送料込みで考えると近所で買っても余り替わらないかと（笑）

で、買ったのがコレ

アネスト岩田が販売してるエアーコンプレッサーです。（まぁ～ 製造はアチラ製だとは思いますが・・・）

予算の目処がついたので、某オクでポチっとしちゃいました（笑）

って事で、遂に某オクでPWK28Bをポチっとしちゃいましたね!!

画像無断転用 ゴメンナサイ（汗）

まぁ～ 落札できるかどうかは分かりませんが （＾　＾ ；

あとは運を天に任せます・・・

おまけに、予想よりも予算に余裕があったので、エアーコンプレッサーを買いにホームセンターにも行こう（笑）

まぁ～ 社員旅行の積み立てが、不景気で社員旅行自体が無くなったので戻ってきただけなんですけど（爆）

でも・・・ポチっとしたあとにWeb!keコミュを見てみると、Web!keぱらつ～組＆広島愚連隊メンバーのにわかライダーさんのR1-Zのエンジンが・・・（汗）

症状が軽く、早く直る事を祈っております。

Web!keで頼んでた部品が届きました～ ♪ 其の弐

という事で、其の弐で御座います（笑）

で、昨日も書いたPWK用のメインジェットとスロージェットです。

なぜか？スロージェットがHONDA純正って（汗）

それプラス、TZR125用の燃料コックです（笑）

なぜ？TZR125用のコックかと云うと、PWK28Bでは負圧取出し口とオイルニップルが排他利用のため、純正の負圧コックが使えないので（汗）

しか～し・・・ここまで用意したんだけど、肝心のPWK28Bを買う予算がまだ無い（爆）

しかぁ～も、これまた密かにエアーコンプレッサーも買う予定（超爆）

果たして!!　上手く行くのか～？

悪巧みをしているんですが、上手く行くのだろうか？ （＾ ＾ ；

ﾏｲRZ-Rのキャブを密かに某PWK28の交換しようかと画策しているんですが・・・

コレ

果たして上手く行くのだろうか（笑）

まずはキャブの購入資金が出来るかどうかだよな～

購入出来たとしても、セッティングが不明なうえに、トップを改良しないといけないらしい・・・（汗）

でも・・・セッティング用のメインジェットとかスロージェットは注文しちゃった（爆）

良いのかこんなので（笑）

久々にバイクに乗りましたが、わっはっは～ （笑） 寒かった・・・

今日は久々に晴れて、気温もそれなりに上がったので、ちょこっと走ってきたんですが・・・やはり寒かった（笑）

いつもの小瀬川ダムにて。　寒いとか云いながら・・・コーラ飲んでるよ俺（爆）

一応、対岸なので山口県です（笑）

ダムの堤防から意味もなく、下流側を取ってみました。

続いてダム湖を撮影・・・

駄菓子菓子（笑）　今回の画像はここまでです。

なぜなら・・・SDカードを忘れて、カメラ本体メモリーで保存した為です（汗）

Web!keのWIMTER SALEが第2週目に入りました～♪

今回は、前回のSALEと違い2週目で終わるので、お早めに (σ･∀･)σｹﾞｯﾂ して下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

私もまたまたYAMAHA純正部品を見積もりしちゃいましたよ～ （笑）

まぁ～ 実際に買うのはその中の一部で、大半は冷やかし見積もりなんですが・・・（汗）

Web!keのスタッフさん、御免なさい ｍ（ ＿ ＿ ）ｍ

明日はﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ換えれるかな～・・・それよりも天気の方が気になりますが（爆）

って事で、明日は先週から放置状態のﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの交換を計画してますが、果たしてどうなる事か（笑）

なんせ、元々フロント用で長いので、取り回しをどうするかで悩んでいます。

バンジョウアダプターの角度も合わなかったし・・・（汗）　　部品発注済で明日来る予定（笑）

上手く行けば、明日は久しぶりにﾊﾟｨ～ﾝって行けるかな～ って、n（ー＿ー？）ﾊﾃ？先週もちょこっと乗ったような（笑）

ﾎｰｽ換える前ですが（爆）

ってか、いい加減に前から計画してるリアショックの3MA化もしなきゃえいけないなような・・・

やらなきゃいけないことが、山のようにあるな～（汗）

今日やっと部品が届きました。

って事で、フロント＆リアのホース＆バンジョウボルト・アダプターが揃いました♪

ACパフォーマンスライン/ユニバーサルホース

お次は、ホースを並べても大丈夫な様にスペーサーの入ったバンジョウボルト（パラレルマウントボルト）です 。

アールズ:EARLS/パラレルマウントボルト

で、最後がキャリパー直付け用のアダプターです。

アールズ:EARLS/ブレーキアダプター

まぁ～ 来たのが午後からってのもあったんですが・・・フロントを付けてエア抜きをしようとしたら、エア抜き用のホースが見つからず時間をロス（汗）

やっと見つけて、エア抜きをしたら暗くなって寒かったので残りは明日です。（寒さに負けた）

でも、明日の天気が～ (ＴдＴ)

佐川急便 (# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ

いや～ ホントにタイトルどうり、佐川急便 (# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ です

何でかと云えば・・・今日、Web!keから届くはずだったパーツが来ない・・・

佐川急便の“お荷物問い合わせサービス”では既に配達完了のなってるのにも関わらずですよ (# ﾟДﾟ)

で、電話で確認すると・・・手続きミスで明日の午後2時まで配達できないと・・・

え～い、アホか～ それまでバイクが弄れないじゃ～無いか!!

ホントに、佐川急便には (# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ です。

今年は、あと何回バイクに乗れるんだろう・・・

取りあえず、寒いｯス・・・ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((((o(ﾟДﾟ)o)))))ｻﾑーｨ!!

今朝なんて、ごらんの有様で

まぁ～ 道路には積もってなかったんですが、こんな状態になれば流石にバイクは辛いな～

クラッチ交換、終わりましたが･･･

今日、会社に行ってクラッチ交換してきたんですが、やはり思いどうりにいかない・・・

ミッションジャッキを使ってミッションを降ろすんですが、降ろしてる途中であちこち引っ掛かってずれてくるし・・・

クラッチのパイロットベアリングに付くシールを頼み忘れてるし・・・ってか、シールが付いてる事すら知らなかったんですが（汗）

仕方なく、古いシールを再利用（滝汗）

で、組んで乗って帰るのに謎のビビリ音・・・

良く調べてみるとＭＯＭＯ製のシフトノブが緩んでいました (´；ω；｀)ｳｳ･･･

ってか、外そうとしたら外れなかった癖に、何で緩んでんだ ｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!

果たしてネジが締まるのだろうか・・・

Web!keで頼んでた部品が届きました～

ってなことで、

これが届いた訳ですがですが・・・

予定どうり明日は、車の車検整備＆クラッチ交換です

今日、仕事の段取りが早く付いたので、バラシ始めたんですが・・・

マフラーを外さないといけないのに・・・ﾈｼﾞが錆びていて緩まね～ （汗）

で、仕方なく触媒から後ろを、まとめて降ろす羽目に・・・かな～り、重たいんですけど

色んな所で、出費が～・・・（汗）

タイトルに書いたとうり、今月は出費が多いな～

一番の原因は、My RX－7（FC3S)の車検。

おまけに、クラッチが滑ってる（汗）

まぁ～ 民間車検場に勤めてるので、自分で整備して車検を通すので工賃は掛からないんですが、クラッチの交換まであると部品代が・・・

スタッドレスも履き潰したので、これも買わないといけないな～ （＾　＾ ；

で、車検が切れるのが今月の23日なので、連休中だから整備を次の休みの16日にしないといけないんだけど、Web!keさんで頼んでたバイクの部品が予定よりも早く発送されたので、こっちも弄りたい・・・

ちなみに・・・Web!keさんで頼んだのはこれ＋α（しかもアフェリエイトのポイントで買いましたｗｗｗ）

＋α部分は・・・前回のブログをみてね♪（笑）

ACパフォーマンスライン/フロントブレーキホースキット RZ250R

結構、コストパフォーマンスは良さげです（笑）

まぁ～ 今付けてる、某オクで買ったのよりは高いですが・・・やはりメーカー品の方が安心感が違いますね～

何より、今付けてるヤツは短いし・・・（爆）

話が逸れまくった・・・（汗）

でもやっぱり、車検整備が先だな（ｱﾀﾘﾏｴ）

車検が切れると、乗れませんから（笑）

フロントタイヤ付けたけど・・・天気が微妙 ヽ(ＴдＴ)ﾉ

やっとタイヤ交換も終わり、車体に取り付けたのだけど･･･

この、どんよりした天気

おまけに・・・再びニュートラルスイッチからオイル漏れ orz

前にOリング換えたのに、また漏るって事は・・・ニュートラルスイッチのプラスチック部分が割れてるのかな～

しか～し、やはり少しは乗っておきたいって事で、髪を切りに床屋まで行ってきました＼(^o^)／

それにしても・・・曇ってるせいもか、やたら寒いｯス（＾　＾ ；

元々付けてたタイヤが終わってたので参考にはならないのですが・・・

新しいタイヤで走った感想は、メチャメチャ動きが軽い ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

はっきり言って動きが軽すぎて、へたれライダーのｵｲﾗは怖かったです（汗）

でも、倒しこみは楽になったな～（笑）

まぁ～ そんなに倒しても無いんですが　(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

冷静に考えると、今回フロントに付けたタイヤのサイズの120って・・・純正のリアタイヤと同じ幅じゃん（爆）

いかに、純正タイヤの幅が細かったかがよく分かりますな～

でも、噂では細いタイヤの方が、動きが軽くていいらしい・・・

ｵｲﾗは、今回タイヤ換えて動きが軽くなったと思ったんだけど・・・純正サイズだともっと動きが軽いって事？

へたれライダーのｵｲﾗにゃ～ 辛いですな～ （笑）

タイヤ交換 奮闘記 その弐

って事で、その弐です（笑）

この前の続きなんですが、余り進んでないな～（汗）

まぁ～ リアタイヤは交換して取り付けたんですが、フロントでまたまた問題が・・・

リアタイヤを組んだところ。

で、今回問題のフロントを外したところ・・・

何が問題化と云えば、今回は非常に早くタイヤを外したんですがホイールのリムが微妙に曲がってました (ＴдＴ)

頑張ってタイヤを外したのは、リムの曲がりの確認の為になってしまいました・・・

まぁ～ 仕方が無いのでスペアとして持っていたSPR用のホイールに変更!!

で、黒く塗装。

しかもせっかく塗装したのに、タイヤを組むときタイヤレバーが当たり塗装が剥げた・・・

フロントのホイールバランスを取ってるところ。

その後、ブレーキディスクを付け替えました～

しかし、こんな事で手間を取ったのでパィ～ンて走りに行けなかった・・・

早くタイヤの皮むきしたいな～

タイヤ交換 奮闘記 その壱

このまえのWeb!keセールの時に、DUNLOPのSPORTMAX GPR-100 を購入したのを昨日!! タイヤ交換しようとしたら、タイヤのビートが落ちない （汗）

(；ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ノ ＼ ノ ＼　ﾜﾗｯﾄｺ

で、途中一度諦めて不貞寝をしたりしたんですが、諦めきれずに夕方、朝とはﾁｮｯﾄ違うやり方でビートを落としたら・・・いとも簡単に落ちました（汗）

朝の苦労はなんだったんだろう (´д｀)ﾄﾎﾎ…

しかも朝やったときは、ホイールやタイヤをこじまくってたので、ホイールが傷だらけに ヽ(ＴдＴ)ﾉ

まぁ～ 当初より再塗装予定＆傷が付いたのが内側だったので、余り問題はないんですが（笑）

しかし・・・塗装に失敗して垂れました（滝汗）

 

おまけ・・・この日の為に某オクで購入したホイールバランサー

 

しか～し、コレが来たときは丁度タイヤが外れなかったときなので、思わず「これがビートブレーカーなら・・・」と思っちゃいました（爆）

ってか、再塗装の再塗装をしなければいけなくなったので、タイヤ交換はまだ済んでない・・・

ﾌﾛﾝﾄは手も付けていないし（汗）

まぁ～ ビートを落とすコツを掴んだので何とかなるか～ （爆）

Go!Go! Carニバル その他（笑）

仕事の都合ってな訳で、広島陸運支局で毎年開催されるGo!Go! Carニバルなるものに行って来ました～ ♪

で着くなり・・・自動車整備振興会の人に「綺麗なバイクですね~ 点検しませんか？」と・・・（苦笑）
「いやぁ～ まぁ～ あとで・・・」と逃げ出して、うちの会社の社長に捕まり整備振興会佐伯支部の出し物をﾁｮｯﾄお手伝い（笑）
まぁ～ ﾏﾝﾄﾞｸｻｲのでﾃｹﾄｰなところで退散したんですが（爆）

いろんな車が並んでます。

手前のが水素ロータリー車

水素ロータリー搭載のプレマシーのエンジンルーム・・・の筈なんだけど？？？
どこにロータリーエンジンがあるのか分かんね～

GT-R（笑）

おケツから～ ♪

ブレンボ・・・でかいっす（汗）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

で、Go!Go! Carニバルより、そそくさと逃げ帰り（笑）

友人宅に寄りしばし談笑♪
その後、帰宅・・・予定だったんだけど（汗）

そのまま自宅近くの山の中へ（爆）

エンジン始動から、オンボード撮影までをﾃｹﾄーに繋いで見ました（笑）

ただし・・・今回はデジカメ撮影の為、風切り音がι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ

で、このまま帰宅。

帰宅後しばらくすると、Web!keで注文してた物が（笑）

これだ！？

でも・・・この張り紙のキャンペーン、もう終わってるじゃん　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！　　　　

で、この前注文してたｻｰﾓｹｰｽ・・・

ホースジョイントを注文し忘れてたんですが・・・ってか、ヤマハの部品検索サイトで調べたんだけど、別のﾍﾟｰｼﾞに載ってた為に気が付かなかった（汗）

それも今回 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! （爆）

で、仮止めしてみました（笑）

広島愚連隊（仮）オフ会ツーリング ♪

本日（昨日）は朝6：40に起床しまして、前日夜に雨が降って汚れたバイクに水をぶっ掛けﾃｹﾄ～ に洗い流し、持って行く物をチェックなど致しましてWeb!keの日記に作ったオフツー掲示板チェック、野呂山情報チェック等をして8：40頃出発、このバイクで初!! 峠下り（爆）

で、廿日市市木材港のセブンイレブンで休憩（会社の近く）、廿日市大橋を渡り、広島市佐伯区五日市～西区商工センターを通り、国道2号線へ出る予定が・・・何故か？突っ切って平和大通りへ（笑）
再び2号線に戻り国道31号に入り、待ち合わせ場所の呉ポートピアパークに10：40頃到着。

早くつきすぎ暇を持て余し、入り口付近でやってたサッカー教室？を眺めつつ、にわかさんの携帯にメール・・・が、にわかさんの携帯に私のアドレスが登録されてなかった為、迷惑メールに入っていたそうです（笑）

まぁ～ にわかさんが来たとき私の前を通り過ぎていったので、そんな予感は有りましたが（爆）
すかさず、にわかさんにTELすると、にわかさんが「見慣れたX4がある」と「じゃ～ 私もそっちに行きますよ～」って返事をして電話を切ったその時・・・べるさんが私の前に登場（笑）
タイミング良過ぎです（大笑）

それからバイクを二人のとこに移動し、呉ポー内へ入りソフトクリームを食べながらしばし談笑。

そういえば・・・べるさんが履いてたラフ＆ナントカのライディングシューズ・・・靴底が剥げて頭に来て靴底を捨てたとか

しかも説明書には履いて歩かないで下さいと書いてあったらしい・・・何じゃその靴（爆）

そこで発覚した驚愕の事実・・・俺が一番年下じゃん（汗）
前に、みっこさんとのやり取りで1KTの発売時期を話したことがあったんですが「中学生の頃でしたよね～」と、みっこさんと言っていたら、べるさんが違うような事を言ってたので若いのかな~って思っていたので、ちょっとビックリ

で、昼食を取りにファミレスへ（笑）
まぁ～ 私はさほどお腹が空いてなかったので抹茶アイスのみ（笑）
にわかさん、ゴチになりました

での画像

そして遂に、目的地の野呂山です。

野呂山のハチマキ展望台駐車場にて

で、頂上ロータリー到着

ここで、謎のおっちゃん登場（笑）
私のバイクを見て「これ、RZ-R？」と、昔サービスマニュアルと一緒に買って、直ぐにばらして弄りまくって乗ってたとか（笑）
で、その後CBRを購入されて、乗らなくなって売ったと言ってましたが「持ってれば良かったな～」と言っておられました。

そういえば・・・帰る前、この画像の端にチラッと写ってる廃墟のような建物から人が出てきたのにはビックリしましたね～ （笑）

ここでも、色々お話させてもらい楽しかったですね～ ♪
またオフツーやりましょうね～

きっとその時は・・・べるさんがNINJA250Rを購入されて“広島愚連隊（仮）”ではなく“広島ぱらつ～組”になってる事でしょう（笑）
おまけに・・・’08隼も（爆）
も～ ず～っと、べるさんが’08隼、’08隼と言ってたのが、印象に残りまくってます（笑）
それに、にわかさんが「行っちゃって下さい」と（爆）

私は12Ｒとかも良いじゃないかと（笑）

web上でしか知らなかった人と、こうして直に会って話をするのは、とても新鮮でした。
私のバイクも褒めて頂けましたし、ちょっと恥ずかしい（汗）

このあと17：00過ぎに現地解散、頂上ロータリーを回って下山予定でしたが・・・道を一本間違えてオートキャンプ場へ（笑）
途中で「何で登り道？」と思ったんですが、やはり道が違いました（爆）
そして恐怖の下り道・・・下りは苦手じゃ～ （汗）
途中で前の車の為ゆっくり走っていた、にわかさんに追いつき山の入り口の交差点でお別れ。
それから31号線経由で2号線に出て、しばらく走ると交差点で右折しようとしてる、べるさんを発見しましたが・・・私は４車線ある道の左側を走っていたので、べるさんに気付いては貰えませんでした。
まぁ～ あの交通量の中で両端では無理ですね（汗）

そして朝にも立ち寄った、コンビニで休憩。
コーシーを飲みながらタバコを吸って、帰宅しました。

おまけ　祝７０００km
って、メーター戻してるので意味無いな～ （汗）

そういえば・・・にわかさんは今日のオフツーで10000kmを逃がしたと言っていましたね～
にわかさんと云えば・・・帰宅直後に携帯にメールがありました。
最初の方に書いた、迷惑メールになってたってやつです（笑）
帰ってから気付かれたみたいですね～
こっちは帰宅直後だったんですが、にわかさんは既にひとっ風呂浴びたと・・・帰るの速っ

昨日はお疲れ様でした。
また次回、オフツーやりましょうね～
もっと人数増やしたいな～っとか、思ってみたりもしちゃってます（笑）

Web!keオフ会ツーリング

来たる9月14日、ついにWeb!keオフ会ツーリングが行われる事が決定されました　(v^ー゜)ヤッタネ!!

あとは、トラブル無く事が進めば良いのですけどね～

なにぶん“Web!keぱらつ～組 広島”には“ネタの神様”に寵愛されてるみたいで（汗）

たま～に“Web!keぱらつ～組 千葉”の方にも出現するみたいですが、今回は千葉に行って頂戴ね～（爆）

ちなみに、雨天順延であります (￣∀￣)ゝ

雨天の場合21日って事になってますが・・・21日も雨だったらドウシヨ　~(°°;)))ｵﾛｵﾛ(((；°°）~

Web!keを見た人なら、何を今更って感じですが・・・（＾ ＾ ；

2008年8月24日に弥栄ダム方面までプチツーをしました

弥栄ダム手前の弥栄オートキャンプ場付近でパシャリ

同じ場所でトンボの動画を撮ってみたり（笑）

それにしても良い天気だったな～

そして弥栄大橋？を渡り、山口県へ

といってもそこから直ぐに帰ったんですが・・・

で・・・相変わらず2stの音に聞こえない (ＴдＴ)

風きり音対策の失敗で、この音のまま・・・かっこ悪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

PCパーツを購入（笑）

前にも書いたんですが、メインPCが堕ちまくるので、けっつにきて（頭にきたのを通り越した状態w）クリーンインスコしたんですが、症状が改善されないどころかさらに悪化した感じで

で、今回ついに中身の入れ替えを決行すべくPCパーツを買いました

まずはマザーボード、今回初めてASUS以外のマザボにしてみました。

と言ってもGIGABYTE製なので、冒険はしてません 

続いてグラボですが・・・Leadtek  PX8800GT LR ってやつなんですが、はっきり言って良く知りません（汗）

安かったので（笑）

さらに続いて、PCの頭脳 CPU はIntel Core 2 Duo E8400にしました。

ちょっとIntel Core 2 Duo E8500と、どっちにしようか悩んだんですが・・・やはり、安かったので（笑）

CPUクーラーは、適当に

そして電源は、SeasonicのM12 SS-600HMです。

クレバリーで修理上り品を、大変お安く購入しました

定価の３分の１ぐらいの値段です。

で、その他諸々

OSは、今使ってるWindows XP Professional（OEM)を利用してOS代を節約（笑）

まぁ～ これを買ったときのPCパーツも使うのでOKなんですが・・・認証がめんどくさいな～

超久々に更新（笑）

山口県までプチツーして来ました。

って言っても・・・この前行った、小瀬川ダムを渡っただけ（笑）

いつもの場所から、オンボード動画撮影！！

でも・・・風きり音対策をやりすぎて、チャンバーの音までが

いつもはココから左折して帰るのだが、今日は右折して小瀬川ダム方面へ

この間、写真を撮った橋の上を通ります。

ダム湖をバックに撮影

こっち側は山口県です。

そして帰り道の、オンボード動画

って、いつも性も無い事を書いてるな～

でもﾈﾀが無い・・・

汎用カラー製作サービス

昨夜、yamahaaaさんからスイングアームのピボットカラーのサイズの問い合わせがあったので、久しぶりにスペックエンジニアリングさんの、汎用カラー製作サービスを覗いてみたら・・・

いつの間にか、内外精度タイプの“基本型２Ｂ”って項目が出来ていた

スペックエンジニアリング 汎用カラー製作サービス

自分が頼んだときは、AやB等なく“基本型２”ってのしかなくて、“基本型２A”と同じ価格で内外精度タイプを作ってくれたので、チョットびっくり

Web!keの日記や、ここのブログで書いたから需要が増えたのだろうか？

yamahaaaさんへ、返事はコメントで返してるのでそちらを見て頂けると幸いです。

ホスィ物イッパイ！！のコメントでも書いてますが、その他の加工も結構大変ですよ

メインPCが、堕ちまくるので（汗）

メインPCが堕ちまくるので、けっつにきて（頭にきたのを通り越した状態w）クリーンインスコしてるんですが・・・

クリーンインスコ自体が、久しぶりのため段取り悪すぎです（汗）

まず最初に普通にインスコしたんですが、追加しているHDDが認識されない

何でだろ？って、BIOSを弄ったりしてたんだけど、単純に追加デバイス用のドライバを入れ忘れてた（汗）

PromiseのS-ATA 378用のドライバね（汗）

しかもフロッピーディスクにコピーして、やらなきゃいけないのでメンドクサイったらありゃしない

CD-ROMから出来るようにしろって

しかもマザボの説明書にはRAIDのやり方しか載ってないときてる   ASUSさん、チョット不親切じゃ～ありませんか ?

あぁ～ 新しいPC組みたいけど予算がないな～

それにしても、こんな良い天気なのにPCを家の中で弄ってるなんて ＿|￣|○

バイクに乗って、出かけたいよ～　

プチツー・・・ｵﾁ付き（汗）

今週の初め、月曜日にプチツーリング（笑）

それを今頃、こっちにも書いてみる（汗）

いつも動画を撮り始める場所で記念撮影（笑）
でも今日はオンボード用カメラを持ってきてないﾜﾅ （＾　＾ ；

で、この後、駅の道 スパ羅漢に行ってみる・・・
でも平日なので、バイクも車も少ない（笑）
NSR250が居たな~
その他2・3台バイクが居たけど、何のバイクだったんだろ？
まじまじ見てないので不明（爆）
しかも写真とって無い・・・（汗）

すぺーす（笑）　　　　　　　　　　　　

そいでもって、今度は小瀬川ダム方面へ行ってみるが・・・ダムの画像は無し（笑）
ダムを過ぎて、蛇喰い岩って所まで行ってみたけど、特に面白みもないのでそのままＵターン・・・当然これも画像なし（笑）

で、帰りに橋の上でパシャり♪　　　　　　　　　　　　　　

↑ 橋の上から、今は使用されてない旧道の橋を撮って見る（笑）

この橋が出来る前、よくキャンプをしてた場所（笑）

雨の日にキャンプしたら・・・増水して流されそうになった（汗）

でもこの道、一応国道なんだけど路面が凄い荒れてるし、凄く曲がりくねってるのに・・・制限速度50Km/hって（怖）


因みに小瀬川ダムは“複数の都道府県が管理業務を行う唯一のダム”らしい

小瀬川ダム - Wikipedia

山口県岩国市美和町観光案内　蛇喰い岩

道が荒れてるって言った割には綺麗だと思ったあなた・・・騙されてますよ（笑）
上でも書いてますが、この橋だけ新しいのです（爆）

すぺーす（笑）

Web!ke コミュニティを見てくださってる方にはお馴染みの（笑）場所でパシャり♪

で、ｵﾁは？って・・・

この後、家に帰ったんですが・・・家まで100ｍ位のとこで、E/Gが止まってしまったんですね～

タンクの中を見ると・・・ガソリンね～じゃん（汗）
リザーブにしても掛かんないし・・・
コックがおかしかったんだよな～、コレ

で、仕方なく携行缶でガソリン注ぐと・・・なぜか？オーバーフロー？？？
コックがおかしいと言ったって、こりゃないよな～
ニードルバルブにも、ゴミ咬んでんのかな～？
（リザーブから、元に戻すと止まります）
素早く、追加コックを閉めるが・・・時既に遅し
で、今度はカブって掛かんない（汗）
ちょっとプラグを乾かしてE/G始動・・・でもカブっていて吹けず、途中で止まりました (ＴдＴ)
上り坂だからきついっす・・・

で、この後しばらくプラグ外して放置プレー（笑）
プラグを新品に換えて、E/G始動・・・バッチリです!!

外したプラグは掃除してスペアにしよう♪

どうも“ﾈﾀ作りの神様”ってのが、居るらしい・・・

雨がやんだのを見計らって・・・

とりあえず雨がやんだみたいなので、この前からやろうと思ってたフォークオイル量の調整などを（笑）

でも・・・走りに行くには、かなり微妙な天気だな （＾　＾ ；

ﾊｲ!! こんなｱﾔｽｨもので、20ccほど足しました（汗）

ホントは油面調整すれば良いんだけど・・・トップキャップを外すのが面倒だったので (；＾ω＾)

今日のオマケ

ヤマハ　YL-633 ストロボグラフィック メッシュグローブ ♪
型遅れだけど、某オクで安かったので買っちゃいました（笑）
でもデザインは、音叉マークの付いてる今の型のほうがカッコいい・・・（汗）

新しいのは、リンクで（笑）
まぁ～ web!keの商品紹介ページに飛ぶんですが（爆）

YAMAHA:ヤマハ/YL-644 ストロボグラフィックメッシュグローブ

続きを読む "雨がやんだのを見計らって・・・ "

戯言（笑）

随分、前の事ですが・・・RZ-RにMFバッテリーを付けています（笑）

規格はYTZ7Sってやつの、互換バッテリー

容量と大きさが、ちょうどいい感じです

何故？MFバッテリーにしたかと云えば・・・バッテリーを道連れにレギュレーターが逝ってしまったから（爆）

因みにレギュレーターもYAMAHA純正ではなく、漢KAWASAKIのSUPER SHERPA用のレギュレーターを付けてます　（なんとポン付けOK しかもが安いんです ）

で、こんな感じです（笑）

しかもバッテリー換える前の画像だし（汗）

いじくり履歴でも書いてますが・・・メーターもR1-Z用を、加工取り付け（笑）

水温計のみオートゲージ製

かなりマヌケに自分が写りこんでる

web!ke 夏のボーナスセール

って事で、web!keさんの夏のボーナスセールが始まったのだが・・・欲しい物は沢山あるけど・・・予算が無い・・・＼(ＴдＴ)／

無理をして買うと、あとでロクな事無いしな～

アフロエイト（ｱﾌｪﾘｴｲﾄの事ねw）も、全然ダメだし・・・夢の素敵パーツが～

って、よくみれば第一週目か

二週目以降に期待しよう ＼(≧∀≦)／

YAMAHA純正部品のセールは、いつからかな～ （笑）

にゃはは～♪

ぶっちゃけ！？書く事が何も無い・・・（汗）

梅雨で雨降って（あたりまえ）バイクに乗れないし、ストレス溜まる～

バイク弄ろうにも縁側作業なので、やはり雨降って弄れない・・・

そういえばWeb!keの夏のボーナスセールが来週からはじまるんだけど、なんか良い物安くなってないかな～　　

買える金額の範囲で・・・（汗）

週代わりセールはこちら

レイングッズキャンペーンはこちら（好評につき期間を延長）

バッテリー上がり？・・・(￣‐￣*)うぃ？？

今朝は大変だった（汗）

会社に車で行こうとすると、セルが回らず車のエンジンが掛からない・・・
バッテリー上がり？・・・でも、この前換えたんですけど （＾　＾ ；
近所のおｯちゃんに、ブースターケーブル繋いでもらっても、掛からない・・・
仕方なく会社に電話しました（汗）
「バッテリー上がって、バスで行くので遅れます」と・・・
しか～も！？　バスの時刻表を見ると、あと３０分来なかった (；＾ω＾)
なぜ？バイクで行かないのかって・・・それも考えたんだけど、天気予報を見てみると降水確率５０％って、なってたので。
しか～も（笑）結局降らないんでやんの（怒）

まぁ～ 帰りは、会社で軽トラ借りて帰ってます（笑）
明日、会社にバッテリーを持っていって充電しようと思い、バッテリーを外すと・・・プラス端子のとこが少し錆びてる？
プラス端子を掃除してエンジン掛けると、あっけなく掛かりました（汗）
ただの接触不良のようです・・・（汗）
プロの整備士として、とても恥ずかしい（滝汗）

一応、会社にバッテリーを持っていって充電しま～す（笑）

それにしても・・・こんな日記のﾈﾀ、要らないのにな～ ｱｾｱｾ...(；￣ー￣A)

まだ・・・ココログに馴れませんな～ (；´∀｀)

徐々にココログの使い方が、解ってきてる感じですね。

その為、何度か書き直したりしてるので、見苦しかったらご免なさいでス　（汗）

おそらくこれからも、こんな感じですが宜しくお願いしますね～　(≧д≦)

で、話は変わるんですが・・・↑のWeb!keさんで注文したSME SKスイングアームスプールスライダーの、発送連絡がまだ来ない ＼(ＴдＴ)／

昨日発送の予定だったのだが・・・いつもは発送予定日より、かなり早く発送するのにな～

SME/SKスイングアームスプールスライダー

６月７日　追記・・・先ほど発送案内メールが来ました　＼(≧∀≦)／

超楽しみ～ 早く来ないかな （＾　＾ ；

My RZ-Rの弄り履歴 （笑）

購入当時は、こんな感じでした～♪

綺麗に見えますが、ボロボロでした（汗）　　

　それをばらしてレストア開始　まぁ～ 中途半端なんですが （＾　＾ ；

そこに某オクで“たっくんパパさん”より入手したFZR400（1WG)のスイングアームを取り付け、こんな感じ～ 　＼(≧∀≦)／　　

そして今現在は、こんな風になってます。　　　

因みにFZR400（1WG）用スイングアームは、たっくんパパさんが2号機製作のため、里帰りしました（笑）

続きを読む "My RZ-Rの弄り履歴 （笑）"

ホスィ物イッパイ！！

顔面火傷してバイクに乗れなかったときに、撮ったヤツです（笑）

最後に空を見上げてるのが、切ないですな～ （＾　＾ ；

今年の初め、3MAのスイングアームに変更したときの画像　　　　

まずは、3MAのスイングアームのピボット部を削って

そこへ、カラーとニードルベアリングを入れます

さすがにキタコのカラーじゃ、このサイズが無いのでスペックエンジニアリング　汎用カラー製作サービスにて、製作しました（汗）

で、間をすっ飛ばして、取り付け途中（笑）

Pachi-Mon製サスマウントの画像 （爆）　　　　　　　　　　　　　　　　　

因みにサスは、FZ400（4YR用）です・・・そのままだと硬すぎたので、プリロードを最弱にしました

本当は、こんなのがホスィっす ＼(ＴдＴ)／

OHLINS:オーリンズ/ショックアブソーバー

こんなのとか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

NITRON:ナイトロン/リアサスペンション

フロントは3XV（STD)の倒立　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これも、こんなにしたいな～　せめてSPかSPR用がホスィ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

OHLINS:オーリンズ/倒立フロントフォーク 43mm R＆T

山羽さん家のRZ-Rって、付けてますが・・・

山羽さん家のRZ-Rって、付けてますが私は山羽さんではありません（爆）

山羽とYAMAHAを掛けてるだけです（笑）

まぁ～それはさておき（＾　＾ ；

RZ-Rなんですが、基本流用で弄くってます。

で、一寸したところとかでカラーやボルトが要るんですが、そんな時これを使ってます。

キタコ コンビニパーツ！！色んな種類のカラーやボルトがあるのでとても便利ですね！！

KITACO:キタコ/アルミスペーサーカラー

KITACO:キタコ/ビビッドボルト(ステンレス)

リンク横のカラーを、キタコのカラーを加工して使ってます　

因みにこれは、FZR400 （1WG) 足のとき・・・まぁ～ 秋刀魚足でも基本的には変わらないですけど　(；＾ω＾)

初めまして～ ＼(≧∀≦)／

普段はWeb!kコミュニティ で書いてるんですが、何を血迷ったかココログも書こうかなと （＾　＾ ；

で、Web!keさんのとこで書いてるんですが、先日キャブのセッティングを変えて今日初めて走ってみました。

(ー`´ー)うーん 、違いが良く分からん・・・って言うか、タイヤの空気圧が低かったので、それどころじゃなかった(汗)

ガソリンスタンドで入れようにも、閉まってるし・・・流石に田舎だな～

とりあえずプラグチェックして帰ってきました (；＾ω＾)

なんか焼け方が違うんですけど・・・(汗)

因みにイグニッショﾝコイルはASウオタニのSPIIハイパワーコイルを付けてます。

始動性や中低速のトルクが上がって良いですよ～ (笑)

ASウオタニ/SPIIハイパワーコイル(汎用)